Descrizione
Raccomandato per tutti i motori a benzina (multivalvole, turbo, con o senza catalizzatore) e tutti i motori Diesel (sovralimentati e non) non equipaggiati di filtro antiparticolato. Adatto a tutte le condizioni di guida (città, extraurbano, autostrada) in particolare quelle più severe. Per tutti gli stili di guida, in particolare « sportivi » ed a alto regime. Appositamente progettato per soddisfare le esigenze dei costruttori in termini di intervalli di cambio olio
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